제 4 차 대도시권 광역 교통 시행 계획

‘제4차 대도시권 광역교통시행계획’ 최종 확정 이번 계획안은 5년 단위 중기 법정계획으로 권역별 광역교통망 계획과 광역교통 개선 추진 과제를 제시하였으며 주요 내용은 다음과 같습니다. 수도권 광역철도 사업명 노선• 기존 및 신규 수도권 광역급행철도의 적기 추진• 인천 2호선 고양연장• 청량리역 환승센터, 서울역 환승센터 등 신규사업 추진 수도권 광역 BRT 사업명 노선• 울산 송정역 환승센터,• 경남 마산역 광역환승센터• 양산 북정역 환승센터,• 구분 사업명 노선 광역 철도• 구분 사업명...

제4차 대도시권 광역교통 기본계획(2021년~2040년)

반응형 1. 개요 2. 광역교통 현황 및 장래 전망 2-2. 대도시권 광역교통 기본계획의 전략 및 추진과제 1. 개요 '대도시권 광역교통 기본계획'은 「대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법」에 의거하여 수립하는 법정 계획으로 20년 단위의 장기 계획이다. 이 기본계획을 바탕으로 5년 단위로 시행계획을 수립하게 된다. '대도시권 광역교통 기본계획'은 2007년부터 수립되기 시작하였는데, 1차 기본계획은 2번의 계획 변경이 있었다. 2021년부터 2040년까지를 시간적 범위로 하는 2차 기본계획과 그에 따른 5년 단위의 시행계획은 2021년 4월 29일 공청회를 통해 안 이 공개되었다. 대도시권 5개 권역 '대도시권 광역교통 기본계획 및 시행계획'에서 대도시권이란 수도권, 대전권, 대구권, 광주권, 부산울산권으로 5개 권역을 의미한다. 따라서 계획의 공간적 범위도 전국을 대상으로 하되, 직접 대상 권역은 이 5개 권역이 된다. 따라서 간단하게 요약하고 자세한 내용은 '추진계획'에서 정리하고자 한다. 2-1. 광역교통 현황 및 장래 전망 광역교통 현황 및 장래 전망에 대해서는 기존 '제5차 국토종합계획'이나 '제2차 국가기간교통망계획' 등 상위 계획에서 언급하고 있는 것과 대부분 같다. 간략하게 살펴보면 아래와 같다. 0배로 경쟁력 미흡 - 미래기술변화 교통 관련 미래 기술의 고도화 - 가치관변화 개인 삶의 질 중시 - 환경 및 정책 변화 포스트 코로나 대응 및 한국판 뉴딜정책 추진 - 물류산업 변화 택배시장 확대 등 생활밀착형 물류 시장 확대... 대도시권 교통망 미래 청사진…광역교통 기본·시행계획 공청회

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반응형 1. 개요 2. 수도권 광역교통 여건 진단 3. 제4차 시행계획의 목표 및 추진전략 4. 수도권 광역교통시설 사업 선정 5. 광역교통 운영 및 제도 개선 6. 마무리 1. '대도시권 광역교통 기본계획 및 시행계획'의 개요와 광역교통의 기초 현황은 기본계획 포스팅에서 간략하게 정리하였으므로 생략한다. 이 포스팅에서는 대도시권 5개 권역 수도권, 부산울산권, 대구권, 광주권, 대전권 중 수도권에 대한 내용만을 정리해보려고 한다. 수도권 광역교통 여건 진단 수도권 광역교통은 11개 축으로 구분하고 있다. 서울 중심의 9개 축 고양파주축, 의정부축, 구리남양주축, 하남축, 성남축, 과천안양축, 광명축, 인천부천축, 김포축 과 인천 중심의 2개 축 인천김포축, 인천시흥안산축 이다. 각 축 별로 광역교통 전망을 보면 모든 축이 혼잡이 지속되거나 더 심화된다고 예상하고 있다. 특히 고양파주축, 하남축, 성남축, 과천안양축, 김포측은 혼잡이 매우 심해질 것으로 예상한다. 4차 시행계획의 목표 및 추진 전략 이에 따라 수도권 광역교통 개선을 위해 수립한 목표와 추진전략은 위와 같다. 목표로 하는 수치가 우리 사